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现金娱乐开户官网-乐视汽车遭吊打,补贴后不到十万的纯电SUV上市,谁还等FF91?

2020-01-11 15:17:49
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现金娱乐开户官网-乐视汽车遭吊打,补贴后不到十万的纯电SUV上市,谁还等FF91?

现金娱乐开户官网,“吹牛冠军”贾跃亭的超级电动车ff91量产落地仍遥遥无期,后来居上的威马已经面向13亿中国人发布了首款智能电动suv威马ex5。

有趣的是,贾跃亭前不久宣布将于2018年底交付第一批ff91,在国内售价预计超过200万元。而威马ex5的正式官方指导价为17.98万-29.88万元,补贴后的价格仅有11.23万-21.63万元。

更令人出乎意料的是,威马ex5出行合作版补贴后的价格仅为9.9万元,不仅啪啪啪打了“老贾们”的脸,就连传统燃油车企恐怕也早已面红耳赤。

威马汽车创始人沈晖曾不止一次的说:我们不会为树品牌而去造一辆高档的电动车,我们第一辆车就是一辆量产车。此番ex5的上市,总算是实锤落地了。

与蔚来、游侠、电等众多造车新势力相比,威马的人设明显是“靠谱”:不找代工而是建立了自己的4.0智能工厂,并成功下线了首款量产suv ex5。而且,据称ex5已接到超过两万辆的订单。难怪沈晖会放出豪言:两年内产销达不到十万辆的新兴车企,将很难生存。

发布会上,沈晖还表示,威马给自己赋予的使命就是将科技普惠于民,造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车,让 always on 的智慧出行体验落地。

从价格上讲,威马ex5的确已经做到了“让用户用得起”,那么是否能让用户“用的爽”呢? 产品本身又是否保证做到“always on”呢?

让我们带着疑问来解读一下ex5这款产品。

毫无疑问,作为纯电动汽车,续航里程多少是能否“用的爽”的第一要务。威马ex5的最高等速续航里程达600公里(60km/h),nedc综合工况为460公里。同时,根据续航里程的多少,配备了500/400/300三种不同型号的车型,从而满足不同规模生活圈的驾乘需要。同时,威马ex5配备了车辆充电分享技术,实现了车辆之间互相充电。此外,一体式极简设计令整车风阻系数≤0.3,从而有效提升了续航里程。

“全车交互”是让用户用的爽的第二个元素。作为国内首款“全车交互纯电suv”,威马ex5并非徒有虚名。从概念上讲,通过“ai+硬件+软件+服务”结合的方式,ex5打通了地图导航、社交、智能家居以及能源等领域,提供全场景智能交互服务,打破了车内、车外的体验限制。

从实操层面讲更容易理解。上车前,通过 living id(威马 id)的识别,它会像一位熟识的朋友,用一系列基于语音、灯光、交互车窗以及感应门把手的主动问候,欢迎你的到来。用车中,living flow 会时刻同步你的出行状态,以你最习惯的方式呈现屏幕操作界面,并在你发出指令时,调动各个功能部件满足你的需求。而专属的人脸识别技术,则使其成为独一无二的专属座驾。

离车的时候,living mate 会实时发出提醒,叮嘱你不要忘记随身物品。如果需要,它还会提前建立与智能家居的联动,让你一进家门就能感受到最舒适的温度,或是立刻洗上一个热水澡。

与此同时,可旋转90度的12.8英寸悬浮式智能旋转屏,搭配12.3寸互动全液晶数字仪表,与中央 i-control 控制面板共同实现了三屏一体式智能交互体验,使用起来极其方便。

作为一款互联网产品,更多人担心的是个人数据安全和隐私被泄露。因此,车内系统的安全和隐私保护,同样被威马视为安全的一部分。车内系统采用四重软硬件防护,防破解、防窃听、防篡改、防干扰,打造纯净的私密空间。

之所以让人“用的爽”,还在于威马汽车的“二八定律”,即威马跑完冠军之路的80%,余下20%与用户共创。为此,威马汽车打造了独有的 c2m 客制化生产方式, 让用户可以参与产品的设计、研发,甚至是制造,从而以更多场景组合方案来满足更多用户的个性化出行需求。

最后,以威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌的话作为结语:威马的目的地不是星辰大海,而是千家万户;不是脑洞大开想象出的未来生物,而是打开用户心门的市场普及者。